“Penjualan mobil menjadi perhatian, tapi jangan panik”
berita utama minggu lalu yang dibuat untuk pembacaan yang buruk. “Penjualan mobil baru anjlok,” meringkas nada yang berlaku cukup baik karena Society of Motor Produsen dan Trader mengeluarkan angka yang menunjukkan pendaftaran pada bulan April turun 19,8 persen tahun ke tahun, dari 189.505 pada 2016 menjadi 152.076.
Sementara bagan terlaris memiliki nama yang akrab di atas-Ford Fiesta-jumlahnya sendiri sebagian besar tidak terbiasa setelah periode sekitar lima tahun pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
• Penjualan mobil baru turun 20 persen di bulan April
Dalam beberapa jam setelah data ini diterbitkan, saya sedang dihubungi oleh berbagai ‘ahli’, banyak yang memiliki kepentingan pribadi, memicu rasa alarm dengan teori mereka sendiri atas penurunan dramatis. Di antara faktor-faktor yang disalahkan adalah pengenalan tarif VED baru, meningkatnya ketidakpercayaan terhadap industri keuangan, ketidakpastian atas negosiasi Brexit, iklim anti-diesel yang dipicu oleh Theresa May dan ancaman pajak racun dari Walikota London Sadiq Khan.
Sebenarnya, ini semua mungkin berperan, meskipun angka -angka yang meningkat pada bulan Maret yang disebabkan oleh terburu -buru untuk mengalahkan kenaikan pajak April tidak diragukan lagi merupakan elemen yang paling jitu. Namun, apa yang sedang terjadi saat terburu -buru untuk menghakimi adalah kurangnya konteks yang mengecewakan yang diterapkan.
Bagaimanapun, seperti yang ditunjukkan oleh kepala eksekutif SMMT Mike Hawes: “Pasar tetap pada tingkat rekor.” Pendaftaran dalam empat bulan pertama tahun 2017 naik 1,1 persen tahun ke tahun menjadi 972.092, tertinggi yang pernah ada.
Selain itu, kami telah lama menunjukkan bahwa pertumbuhan bulanan yang terlihat dari 2012 dan seterusnya tidak berkelanjutan dalam jangka panjang. Sepertinya kita mungkin telah mencapai titik itu sekarang. Tapi itu tidak berarti industri menatap ke dalam jurang. Ya, ada tantangan di depan, tetapi akan salah untuk menekan tombol panik setelah satu bulan bergelombang.
Apakah Anda setuju dengan Graham? Apakah Anda pikir terlalu dini untuk panik tentang penjualan mobil? Beri tahu kami di bawah …