Mobil tanpa pengemudi yang disetujui untuk UK

mobil tanpa pengemudi akan diperiksa di jalan umum di Inggris untuk pertama kalinya akhir tahun ini.
Para peneliti di Universitas Oxford – bersama dengan Nissan – telah mengembangkan teknologi untuk mobil otonom selama beberapa waktu, dan telah memeriksa prototipe berdasarkan daun di jalan pribadi.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Tetapi persidangan yang jauh lebih substansial kini telah disahkan oleh pemerintah sebagai bagian dari metode jalan £ 28 miliar yang diluncurkan kemarin.
Ini menunjukkan para peneliti akan dapat menguji teknologi di jalan-jalan pedesaan dan pinggiran kota yang tenang, awalnya dengan pengendara cadangan yang hadir sebagai tindakan pencegahan keselamatan.
Mobil tanpa pengemudi telah dimasukkan melalui pengujian substansial di bagian lain dunia. Armada prototipe Google telah mencakup lebih dari 300.000 mil di jalan umum di AS.
Bahkan, banyak teknologi yang diperlukan untuk membuat mobil sepenuhnya otonom sudah ada pada model produksi arus utama.
Peralatan seperti pengereman darurat otonom-di mana mobil menggunakan laser atau radar untuk merasakan mobil lain di jalan dan menerapkan rem jika mendeteksi kecelakaan sudah dekat-bersama dengan teknologi seperti sat-nav, kontrol pelayaran adaptif dan sistem peringatan keberangkatan jalur, akan, akan, akan sistem peringatan keberangkatan, akan, sistem peringatan keberangkatan, akan, jalur keberangkatan jalur, Bentuk tulang punggung mobil tanpa pengemudi.
Selain memberikan lampu hijau untuk uji coba mobil tanpa pengemudi, pemerintah juga menjanjikan £ 500 juta lagi untuk mobil listrik.
Ini juga berkomitmen untuk pendanaan trebling untuk jalan raya dan jalan, dan untuk memperluas dan muncul kembali jalan -jalan utama.
Selain itu, pemerintah akan berusaha untuk membuat komitmen dana enam tahun secara hukum mengikat pada siapa pun yang berkuasa setelah pemilihan berikutnya.
Menteri Transportasi Stephen Hammond mengatakan: “Sudah terlalu lama, saya pikir kita perlu menerima, kebijakan dan investasi jalan telah diabaikan. Dan pemerintah berturut -turut telah gagal menemukan jawaban yang abadi dan dapat diandalkan secara politis untuk masalah yang memengaruhi jaringan jalan kita.
“Ini adalah fakta dasar bahwa mengingat bahwa tahun 1990, Prancis telah membangun 2.700 mil dari jalan tol baru – jauh lebih banyak daripada seluruh jaringan jalan raya Inggris. Kami telah membangun hanya 46, antara tahun 2001 dan 2009. dan antara tahun 1990 dan 2001, pengeluaran tahunan untuk skema jalan trunk di Inggris turun lebih dari 80% secara riil. ”